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跑步、游泳、骑行哪个更利于减肥?

来源:ASICS亚瑟士 发布时间:2023-04-11 09:41:41 分享至:

回答「跑步、游泳、骑行哪个更利于减肥?」前,不妨先了解一下,「为什么铁人三项的顺序依次是游泳、单车、跑步,有科学原因吗?」:

● 对疲惫的运动员而言,开放水域构成的潜在威胁最大;
● 对游泳救生员/救生艇/裁判来说,第一项游泳统一出发,他们就能始终知道第一名和最后一名的具体位置,安全方面可控得多。如果游泳放第二、第三项……显然整个难度会成倍增加;
● 游-骑-跑的顺序,意味着在第二阶段骑行开始前,选手抵达第一换项区(T1)、尤其换装-取车-出发不会那么拥挤;
● 单车放在第二项、而非最后一项,也避免了出现终点前大规模并行冲刺的情况。这对已经很疲惫的选手和终点围观观众都会不太安全。而且同一时间大量单车过线对计时/结果统计也是一个考验;
● 铁三要求选手穿着符合规定的泳衣/胶衣,这类服装脱衣容易穿衣难。先进行游泳也避免了花费大量时间在换项更衣上;
● 相比游泳和单车,最后一项的跑步,终点前观众/电视转播能更清晰的辨认选手,也最好的享受冲线阶段的互动,观赛效果更佳。

安全是决定跑步-单车-游泳顺序的最关键要素。曾经有一份关于铁三选手伤亡/心脏骤停案例的调查报告,1985年至2016年的32年间,67%的赛事事故出现在游泳部分。相应的,单车为16%,跑步为11%,完赛后为6%。


(资料图片)

所以从技术难度+能量输出+动用全身的肌群的角度,

游泳显然最为考验运动者,同等运动心率下,它消耗的能量毫无疑问是最高的。游泳也必须全身肌群参与,同时对呼吸换气、动作的节奏速率都有非常高的要求; 跑步虽然“安全系数”最低,技术含量看起来也不高(这是很多人的误区,其实跑步同样需要一定的技术门槛),但因为人在运动中需要不断的去克服重力的影响,体重的负荷导致运动强度实际不低,心率往往会伴随着速度加快/环境变化/坡道等距离的变动,燃烧的能量也会有明显起伏; 多数骑行者在匀速骑行时,上半身的动作较少,加上坐姿状态,想达到游泳/跑步时同等的能量消耗,意味着需要非常大功率的输出。因此也催生出基于骑行、在室内进行的混合有氧+无氧的动感单车,其能量消耗也比传统骑行更高(同样也伴随着一定的争议)。

下面,具体说说这三个运动,在减肥方面的特性。

游泳:水阻+水温的先天优势,身体更全方位的动作投入

水的密度和传热性能远高于空气。

在水中运动时,动作阻力更大(需要消耗更多能量才能完成地面上相似的动作),身体热量的流失更高(相比在地面快20倍),这两个条件,让身体在水中运动消耗的能量就会远比陆地更多——所以这就是游泳的先天减脂益处,相当于人为增加了能量的消耗率。

以减脂为目的,除了游泳外也有水中跳操等。

一个参考数值,(某位运动者)30分钟的蛙泳可以燃脂大约367卡路里,自由泳可以燃脂大约400卡路里。对应的,30分钟快走燃脂消耗100卡路里,慢跑则是300卡路里。这就是游泳比较高的燃脂效率。

无论哪种泳姿,都要求双臂划水+双腿打水/蹬水,全身肌肉全都参加了运动,可以使全身的肌肉得到良好的锻炼(比如,蛙泳和蝶泳主要锻炼了肩膀、手臂和胸部,仰泳锻炼了背部、腹肌和股四头肌)。

而且游泳这种训练方式虽然同样是重复的规律运动,但对髋-膝-踝关节的压力要比跑步小很多,也不太会损耗(跑步的错误动作、下肢力线的偏差会给关节造成比较大的负荷)。

以减脂为目的的游泳安排(25米泳道):

1. 充分的热身后,先进行4组25米自由泳,以比较轻松的方式进行,每组组间休息60秒;

2. 2组25米的蝶泳,左右各2次划水,每组组间休息60秒;

3. 2组25米蛙泳,1次划水+2次蹬腿,每组组间休息60秒;

4. 2组25米自由泳,每组组间休息60秒;

5. 1组50米的游泳(以最习惯的泳姿);

6. 2组25米的游泳(同上)。

每周进行3-4次。

骑行:控制好强度后的匀速能量输出

相比同样强度的跑步,骑行时脂肪氧化燃烧的速度并没有优势,相比同样强度的游泳,骑行时投入的身体运动也远远没有游泳来的丰富——很多人因此质疑,骑行的减脂效率是否太低效了? 骑行有自己的优势。

一方面绝大多数时候骑行都能完全保持在有氧强度进行,速度/踏频相对游泳和跑步更好控制,15-20公里/小时的骑行速度就属于中等强度运动,对绝大多数人也比较合适——很多人一跑步心率就会升高、超过有氧心率区间,那骑行显然就能避免这种情况。

另一方面,骑行的时候脚固定在踏板上,长时间的运动,对膝踝关节的冲击相对来说更小(前提是调节好正确的骑行坐垫位置/高度)——所以很多关节有问题的人,或者伤愈的运动员及场边热身的选手,都会选择骑行来作为恢复。

想靠骑行达到减脂的效果,单次运动时长要求较高,每次持续骑行的时间要确保在30分钟以上,以40-60分钟为宜。

想提高减脂的效率,也可以考虑先以中慢速骑1-2分钟,再以1.5-2倍的速度骑2分钟,然后再以中慢速骑,再回到快速,这样交替循环锻炼,可以提高我们对有氧运动的适应能力。

跑步:尝试让有氧燃脂更高效的去发生

以最为常见的有氧慢跑为例——

在慢跑的状态下,身体主要会将碳水化合物、脂肪作为“燃料”,支持运动的发生。而且速度(心率)控制在某些区间,脂肪供能比例会显著提高。

体脂超标的人也经常存在这种情况:日常更依赖消耗体内的糖而不是脂肪。他们也有更多无氧肌肉、而缺乏有氧肌肉。规律且持续的有氧慢跑正好可以去改变这些,为你身体建立起有氧基础,而后实现减脂和健康。

「有氧体质」并非一朝一夕能够练成的,如果能够坚持作为长期、固定的运动,同时配合饮食,有氧慢跑帮助减脂是有效果的,但是效果来的慢,需要有耐心和恒心。这也是相对比较健康的减脂方式。反之,只是心血来潮跑跑,中途还停下来歇一会的基本就没用,随便吃一顿就抵消了。

单次跑步距离、用时、心率、配速,每周/每月的跑量如何,配合饮食控制的如何,这些都是影响减脂效果的几个关键。只有同时配合,才能达到减脂的目的。

很多人只是靠跑步减肥,本身就不见得是一个很高效的方式。正确的方法是在跑步之余,也通过辅助训练来增加肌肉锻炼。当身体经历了一定强度的有氧+无氧运动,停下运动后身体代谢依然会处于较高值,慢慢再恢复到静息状态。

可以说,一次较为疲劳的大肌群力量训练,至少48小时都在高效燃脂。锻炼半小时,燃脂一整天可是相当给力的。

如果你是跑步+骑行+游泳兼顾的减脂者,不妨考虑3+2+1的方式——

每周安排2次跑步,跑步时长在20-30分钟,以能奔跑同时保持交流对话的强度进行; 2次骑行,其中一次为快速骑行,骑行前安排15分钟的慢跑热身,而后进行2分钟快速骑行+1分钟平稳骑行、合计6-8组的骑行;另一次为60-90分钟的匀速巡航骑行; 1次游泳(具体参照上面游泳部分)。

最后,

减脂的本质,是制造热量缺口,首要指标就是消耗掉的热量大于摄入的能量,这样经历一段时间就会瘦。举两个例子,一些难民,根本吃不饱,食物摄入太少,即使他们完全不运动,也不可能胖。职业马拉松运动员,摄入量很大,但是因为日常训练消耗量巨大,身型普遍纤瘦。很简单的一道数学题,摄入小于消耗,就会瘦。这是我们对“热量缺口”最粗浅的理解。想靠跑步/骑行/游泳减肥,也大致可以看成是热量的“跑步消耗VS饮食摄入”的关系。

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