纵观国内汽车市场，曾红极一时的产品有一大把，但能够始终以标杆形象立足于行业并牢牢占据市场领先地位的寥寥无几。就拿在MPV领域拥有绝对话语权的别克品牌来说，其不仅打造了家喻户晓的GL8家族，屡屡定义豪华MPV新基准，成为同级细分市场“定海神针”，同时去年推出的大型科技豪华MPV世纪CENTURY，更是一举打破了进口MPV垄断同级细分市场的局面，并持续引领国内高端MPV市场新一轮升级。

从别克官方公布的数据来看，7月份世纪销量达到2102辆，连续三个月位居50万以上大型豪华MPV第一名，可见其卓越实力和高品质备受市场信赖和消费者认可。不仅如此，近日世纪凭借卓越的智能生物净舱系统以及高环保性内饰材料和做工，在行业权威专业且测试标准极为严苛的中国汽车健康指数测评中以多项科目满分的优异表现，荣膺2023年度“五星健康车”认证。

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引领高端MPV市场向前发展，终结进口MPV加价乱象

在空前内卷的竞争环境下，任何一个汽车品牌，唯有以用户为中心，持续提升产品品质，以超越期待的价值和差异化的产品体验来伴随用户共同成长，才能真正触达消费者，实现品牌健康可持续发展。作为国内MPV市场的最佳“代言人”，别克深谙这个道理，并认为在守住现有MPV基盘的同时，进军更高端的MPV市场，才是长久维持市场竞争力的关键。

截至今年6月累计销量已突破10000辆且目前仍处于稳步爬升势头的世纪，无疑就是最佳例证。

在深挖消费需求方面，是已深耕MPV市场多年的别克的长处所在，也是其它车企无法比拟的“先天优势”。从世纪上市后的市场反响来看，它不仅激发了高端MPV市场的潜力和活力，而且直接促进市场提质扩容，是国内车市新一轮消费升级热潮的“主推手”。

还有一个有意思的现象，在世纪上市后，此前加价“常客”埃尔法明显受到了冲击。笔者从相关渠道了解到，去年年初埃尔法一度需要加价28万左右，但年底部分车型加价幅度大幅回落至7万元左右。世纪能够动摇埃尔法等进口MPV的地位，甚至从这些车型手上撬走不少客户，与其强大的产品力和价值力密不可分。

标杆实力与卓越品质与生俱来，世纪打造最顶级出行体验

既然是一款旗舰MPV，那么世纪绝不仅仅是加大车身、加高配置那么简单，严格意义上讲，它强调的是最顶级的出行体验。换句话说，在产品力方面，世纪是地面交通工具的翘楚，是豪华MPV市场中的天花板；在车型体验上，世纪同样保持顶格，在整个同级细分市场中无出其右者。

世纪基于全新大型豪华MPV架构开发，采用PURE Design纯粹设计理念，结合5230mm×1980mm×1867mm的超大车身尺寸和3130mm超长轴距，展现豪华MPV的磅礴气势与豪迈气度。

四座私享版车型引入了多项行业领先科技配置，包括豪华智慧幕墙系统，为后排打造奢华私享空间；160度云感座椅，提供功能最丰富的座椅体验；流星雨星空穹顶，创造浪漫的座舱氛围；以及Bose全球首款以后排为优先聆听位置的Executive Edition悦尊音响系统，让用户享受无与伦比的尊贵体验。据官方消息，今年底世纪四座私享版还将携手“中国服装界高定第一人”郭培女士推出5款高定版车型，进一步提升别克世纪的豪华体验。

六座蕴世版车型则专注于满足用户在高频使用场景下的需求，采用了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了独一无二的7项一键奢享座椅联动模式，完美融合了豪华、高雅的设计风格、灵活的空间利用和强大的功能，满足了用户在商务或家庭出行中的全场景用车需求。

七座蕴世版和七座臻享款车型的最大看点是采用了2+2+3座椅布局，其中二三排共用纵向电动长滑轨设计，这样的好处是二/三排座椅可以实现超长行程的电动前后移动。另外新车提供了多项座椅联动模式，包括三排便捷上/下车、后备箱延伸、休憩、舒适、近享、入眠模式。第二排座椅依旧是“老板位”，支持14向全电动调节，有电动腿托、座椅按摩等功能。不过，第三排座椅也不差，椅背可以电动调节42度，剧院式座椅视野更好，并且还带下翻式中央扶手，可4/6分单独调节等。另外后备厢标准容积为604升，可放下4个28寸行李箱。

除了在设计和豪华等方面处于同级领先地位外，世纪还配备全新升级的别克图书馆静音科技，全车应用高等级声学材料，辅以Bose ANC主动降噪技术，为用户呈献了豪华奢享级的静音体验。别克卓越的BioCare智能生物净舱系统，也为车内乘员带来了健康舒适的驾舱环境。此外，世纪四座版搭载两枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，同时引入5G技术，并支持整车多模块OTA并行刷新。四座版后排座椅中央扶手区还集成8英寸智控屏，单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，掌控包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能控制。世纪还通过OTA远程升级不断提升用户体验，最新的OTA V1.2版本远程升级为用户增加了“优酷”App和“芒果TV”App，并升级了场景引擎，为用户带来更丰富多彩、高效便捷的车联功能。未来，世纪还将陆续开通NOP智慧领航等高级智能驾驶功能，为用户提供安心可靠的新时代智慧出行体验。

安全方面，世纪采用全新笼式整车架构，按照最新版C-NCAP五星安全标准，以及最新版CIASI中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发，更坚固、更安全。同时，世纪经过20多种不同场景的实车碰撞测试，发生碰撞事故后前后车门均可实现安全开启。

总之，就如同劳斯莱斯幻影、GLS 迈巴赫等顶级产品已经模糊车型归属一样，世纪以 MPV 之姿态突破 MPV 成就行业翘楚，这才是它真正实力的最佳诠释。

超强MPV矩阵集结，品牌向上再添新动能

不管在哪个细分市场，都有曾创造销量神话但后来逐渐没落的优秀产品。有的是因为时代发展迅速，自身产品力没有与时俱进，逐渐被后来者超越，有的是没有洞察到消费者日益变化的用车需求，渐渐被市场抛弃。而别克GL8，却始终站在MPV市场的金字塔尖位置，无愧于王者的称号。迄今为止，GL8已累计收获超过160万中国用户的信赖，傲视所有MPV车型。

如今，世纪的适时入市，使得别克现有MPV布局上开创了更高端更豪华的细分市场空间。目前，别克已经形成了GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8艾维亚、世纪CENTURY的完整MPV谱系，价格区间涵盖20万元-70万元。

为什么别克MPV在市场上备受追捧？这个问题的答案，除了别克坚持长期主义，有过硬的产品力和良好的口碑外，“想别人所想、用科技实现”或许是别克保持MPV细分市场霸主地位的秘诀。不夸张地讲，别克是当之无愧的中大型MPV市场的领军者，也是能以高端MPV向上突破市场天花板、向豪华车市场渗透的唯一一个合资品牌。

写在最后

作为MPV市场的开拓者和引领者，别克MPV始终与经济、商业及社会发展进程深度融合，不仅伴随各种企业经历从小到大、从大到强的成长，也陪伴许多家庭开启美好生活。世纪的上市及持续热销，将继续夯实别克在MPV市场的领导地位，更将为别克品牌加速高端化与智能化转型注入更多动能。

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